Dynomag Hub 2WD/4WD
43.080,00 €
35.900,00 € + USt.
43.080,00 € inkl. USt.
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Ein völlig neues Konzept für einen Fahrzeugprüfstand: Vergessen Sie Ständer, Rampen und Haltevorrichtungen. Dynomag Hub kann in jeder Art von Werkstatt verwendet werden und gewährleistet extrem genaue und wiederholbare Messungen. In 15 Minuten können Sie nach einer schnellen und intuitiven Einrichtung die Leistung Ihres Fahrzeugs in PS und Drehmoment ermitteln.
Kompakt
Sie kann in jeder Werkstatt installiert werden. Der Platzbedarf ist sehr gering, und eine einzige Person reicht aus, um die Komponenten der Werkbank zu bewegen, die nach der Benutzung gelagert werden können.
Präzise
Die direkte Verbindung mit der Radnabe erhöht die Präzision und Wiederholbarkeit jeder Prüfung. Das Fehlen von Rollen und Rädern, die als Variablen wirken können, optimiert die Kalibrierung und verbessert die Qualität der Ergebnisse.
Sicher
Die Naben sind direkt mit dem Fahrzeug verbunden, wodurch das Risiko des Abkuppelns, des Verlusts von Reifenteilen oder des Werfens von Bleigewichten ausgeschlossen wird.
Hergestellt in Italien
Die Dynomag Nabe wird vollständig in Italien entwickelt, konstruiert, getestet und montiert, wobei das Wissen des Expertenteams von Magicmotorsport genutzt wird.
Schneller Einbau
Kein Graben, um den Prüfstand zu platzieren, keine Notwendigkeit, ein Expertenteam zu rufen, das Ihre Werkstatt tagelang blockiert. Nach dem Anschluss an das Stromnetz müssen Sie nur noch die Schritte befolgen, die in der mitgelieferten Anleitung beschrieben sind.
5-Sterne-Unterstützung
Unser Kundendienst ist bereit, alle Ihre Anfragen genau zu verfolgen. Mehrkanaliger Ansatz, mehrsprachiger Service und mehr als 300 Stunden Unterstützung pro Monat!
Sehen Sie Dynomag Hub in Aktion:
| Bezeichnung // Kfz-Nabenprüfstand |
| Modell // Dynomag Nabe |
| Allgemeine Versorgungsspannung [VAC ] Dreiphasig: 400 |
| Allgemeine Netzfrequenz [Hz] 50 |
| Schalldruckpegel am Arbeitsplatz [dB(A)] < 70 |
| Betriebsumgebungstemperatur [°C] [0 ; + 40] |
| Betriebsumgebungstemperatur [%] 85 |
| Zulässige Getriebe // Manuell, Automatik, CVT (Sperrmodus) |
| Betriebsspannung [VAC ] Dreiphasig 400 |
| Maximaler Eingangsstrom [A] [A] |
| Lasttyp // Induktiv |
| Leistungsausgänge [VAC ] Dreiphasig: 5 x 400 |
| Einphasig: 4 x 240 |
| Maximaler Ausgangsstrom [A] Dreiphasig einzeln (5 Ausgänge): 20 / Einphasig gesamt: 16 |
| Art des Schutzes Magnetisch-thermischer Differenzialschalter: Dreiphasig: 20 A Kurve C, IΔN = 0,03A Typ A einzeln pro Ausgang Einphasig: 16 A Kurve C, IΔN = 0,03A Gesamter AC-Typ |
| Totem-Gewicht [kg] 180 |
| Maximale Totem-Fläche [mm] 1720 x 950 x 920 |
| Elektrischer Strom für eine Nabe [A] 16 |
| Max. Nabenumdrehung [Umdrehung/min] 3000 |
| Max. Bremsmoment [Nm] 1600 |
| Max. Sturz-/Zehenwinkel [°] -+ 8 |
| Gewicht der Nabe [Kg] 500 |
| Max. Nabengröße [mm] 1300 x 950 x 750 |
| Räder // Erlauben ein einfaches Kippen der Nabe und erleichtern ihre Neupositionierung |
| Elektrischer Strom [A] 32 |
| Max. Bremsmoment [Nm] 3200 |
| Max. Bremsleistung [CV/rpm] 800 / 2000 der Achse |
| Max. Achslast [Kg] 3000 |
| Elektrischer Strom [A] 64 |
| Max. Bremsmoment [Nm] 6400 |
| Max. Bremsleistung [CV/rpm] 1600 / 2000 der Achse |
| Max. Achslast [Kg] 3000 |
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